【札幌LRTの会】 ～札幌の市電・路面電車と公共交通～

新年おめでとうございます。
本年も「札幌LRTの会」をどうぞよろしくお願い申し上げます。


リニューアル後初めての元旦を迎えた藻岩山の山頂展望台。
予報が良い方に外れて綺麗な御来光を拝むことができました。
構図的にはちょっと厳しいのですが、せっかくなので「もーりすカー」を絡めて撮ってみました。

皆様にとって素晴らしい年になりますように…。

　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

藻岩山の話題を何回かに分けてお伝えしてきましたが、最後に山を降りたところで見つけたものを少々…。


今回のリニューアルオープンに合わせて、札幌市電にも「もいわ山ロープウェイ」のラッピング広告車が登場しました。
「ロープウェイ入口電停」～「もいわ山麓駅」間の無料シャトルバスとよく似たデザインです。
ちなみに車両番号は246号でした。

  続きを読む

「もいわ山頂駅」＆展望台施設も全面的にリニューアルされました。
中でも「売り」はこの展望レストランでしょう。

  続きを読む

日付変わって昨日12月23日（金・祝）、藻岩山新施設がいよいよリニューアルオープンを迎えました。
こちらのブログでの内覧会報告がまだ途中ですが、ここからは初日の模様も交えてご紹介して参ります。


山頂施設のリニューアルに比べると地味ながら、利用者として有難いのが市電「ロープウェイ入口」電停とロープウェイ「もいわ山麓駅」とを結ぶ無料シャトルバスの運行開始。
恒常運行を前提に、電停前には立派なバス回転場も整備されました。

  続きを読む

前回のロープウェイに続いて、今回はその先のミニケーブルカーをご紹介させて頂きます。


かつて運行されていた2人用の腰掛けリフトが老朽・休止となった後、いささか不便なマイクロバスによる接続が長らく続いていたロープウェイ中腹駅から山頂までのアクセスですが、新たに敷設されたミニケーブルカーによって劇的に改善されました。

「もーりすカー」と名付けられたこのケーブルカー、頂いた資料によれば世界初の技術によるものなんだとか。
乗り物好きにとっては興味津々、早速覗いてみることにしましょう！

  続きを読む

いよいよ今月23日（金・祝）リニューアルオープンとなる藻岩山新施設の内覧会に行ってきました。
以前の施設を知る者にはまさに目を疑うような変貌ぶり！
見どころは実に沢山ありますが、こちらでは気になる「乗り物」を中心に、何回かに分けてご紹介していこうと思います。


まずは山麓から中腹までを結ぶ「ロープウェイ」から…。

  続きを読む

　こちらではすっかりご無沙汰してしまいました。　早川@SLRT事務局です。

　鈴木さんが「雪ミク電車」の話題を採り上げておられますので、こんな写真を。
　12月18日、電車事業所で開催された「内覧会」に出掛けて、撮影したショットです。

　今年の「雪ミク電車」に起用されたのは、3300形3303。
　フルラッピングで、初音ミクの冬バージョン「雪ミク」のイラストの他に、12月23日にリニューアルオープンする藻岩山観光施設のマスコットキャラクター「もーりす君」もあしらわれたデザインになっています。

　車内の広告やマナーポスターも、「初音ミク」の派生キャラクターをあしらったものが大半。
　そして車内放送も、この車両だけのスペシャルバージョンになっています。
　(…さすがに初音ミクではなく、似たトーンの女性ナレーターですが)

　今シーズンの雪ミク電車、2011年12月19日～2012年3月30日までの運行が予定されています。
　乗って良し、撮るも良し。さまざまに楽しみましょうか。  

管理人がお手伝いさせて頂いた札幌市電の「ギャラリー電車」。
おかげさまで日付変わって昨日12月19日（月）から運行が始まりました。


使われているのは緑の車体の「8522号」。
ちょっと地味ですが、ヘッドマークもちゃんと掲げられています。




車内はこんな感じです。
イラストは16種類ほど、ランダムに掲出されています。
いずれも冬の札幌市電沿線を描いたものですので、実際の車窓風景と比べてみるのも面白いかも知れませんね。


ちなみにこの日、「ギャラリー電車」の1本後は毎年恒例コカ・コーラの「クリスマス電車」（242号）でした。
他にも、写真はありませんが昨年好評を博した「雪ミク電車」がやはり今日から運行開始との事で、今週の札幌市電はちょっとしたイベント電車ラッシュです。

　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

札幌市電と街の風景を描いた管理人の水彩色鉛筆画イラスト（※印刷複製）を展示した「ギャラリー電車」が運行されます。

12月19日（月）から来年3月30日（金）まで、一般営業電車として1日7往復程度運行予定。
もちろん予約不要、通常の運賃のみで乗車できますので、市電沿線にお出かけの際はぜひご乗車頂ければ幸いです。
（イラストはイメージですが、イラストと同系の車両で運行される予定です）

■詳細は札幌市交通局Webサイト（※PC用）を御覧下さい。（運行予定時刻も掲載されています）
>>【札幌市交通局】ギャラリー電車を運行します。(11.12/14)

　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

昨晩の札幌市内、東急ハンズ前の交差点に立っていたら、雪も積もっていないのに「ササラ電車」がやってきました。



それでも藻岩山麓の方は降っていたのでしょうか？
足まわりにはしっかり雪がこびりついていました。
ともあれ、黒々としたツルツル路面を走るササラ電車というのはちょっと不思議な光景ではありました。

　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

もいわ山ロープウェイのリニューアルオープンを記念して、市電専用1日乗車券とロープウェイ・もーりすカー往復乗車券をセットにした共通乗車券が発売されます。



私事で恐縮ですが、御縁があってこの共通乗車券のイラストを担当させて頂きました。
見本写真の券面の右半分が「絵はがき」になっていて、宛名面にはロープウェイの新形ゴンドラ、写真にはありませんが裏面には描きおろしの市電イラストが掲載される予定です。

12月16日（金）から札幌市交通局の各定期券売り場で発売。（市電車内では購入できません）
利用期間はオープン初日となる12月23日（金・祝）から来年2月5日（日）まで。
大人1枚1,300円で3,000枚の限定発売です。

詳細は札幌市交通局Webサイトを御覧下さい。
>>【札幌市交通局】もいわ山ロープウェイリニューアルオープン記念共通乗車券を発売します。

　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

今月、12月16日に開業40周年を迎える札幌市営地下鉄。
それを記念して、東西線・大通駅のホーム柵壁面に「地下鉄40年の歴史写真展」と題して多数の写真が掲出されています。




場所が場所だけに、特に混雑時にはなかなかゆっくり見て回ることはできないのですが、電車待ちの数分間に軽く眺めて懐かしむには格好のシチュエーションと言えそうです。
私が見た限りでは、実験線で試験走行中の試験車両や、各路線の開業式の写真などが貼られていたと思います。

できればラッシュ時間帯を避けて、大通駅ご利用の際はぜひご覧になってみて下さい。

　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

大阪市と堺市とを結ぶ路面電車・阪堺電気軌道で、導入予定の低床式車両のカラーデザインを決める投票を行っています。
提示されているデザイン案は4種類。
それぞれ地域にちなんだカラーコンセプトに基づいたものになっています。
詳細は投票を行っている堺市のWebサイトを御覧下さい。
>>【堺市交通政策課】阪堺線低床式車両デザイン投票について　http://www.city.sakai.lg.jp/city/info/_tetuki/hansakai_design_tohyo.html

カラーデザインは勿論ですが、気になるのは車両そのもののスタイル。
恥ずかしながら、これまでの議論の過程を把握していないので詳しい事は分からないのですが、イラストで見る限り、豊橋・富山と同類のアルナ車両製・3車体タイプのように見えます。

ところで、こちらもいよいよ導入検討が具体化しつつある当地・札幌の低床車。
私の知る限りでは、今のところ車両デザインまでは公表されてはいないようですが、ここでもアルナ車両が公募型プロポーザルに入選したことが報じられており（→10/18当ブログ記事参照）、やはり「豊橋・富山タイプ」が導入されるのでは？と推察する向きが多いようです。


（参考）富山地方鉄道市内線の低床車両「T100形」（アルナ車両製）※10/18当ブログ記事より再掲

電停の高床化でステップレスを実現した都電荒川線・東急世田谷線等も含めて考えると、気がつけば「ノンステップ車両」が未だ1両も導入されていない路面電車は札幌市電と阪堺電車の2事業者のみ…だったと思います。
こと低床車に関してはすっかり他都市の後塵を拝していた両線が、ここにきて同タイプ（と思われる）車両の導入を共に進めようとしているのも興味深いところです。

※今回の情報は、フリーライター杉山淳一氏のブログ「汽車旅のしおり」を一部参考にさせて頂きました。http://kishatabi.jpn.org/log/eid5579.html


　（札幌LRTの会・鈴木周作）  

前回ご紹介したえちぜん鉄道・勝山永平寺線の勝山駅のリニューアル前の様子も御覧頂きましょう。
3年前、平成20年の10月、「全国路面電車サミット福井大会」にあわせて当会メンバー有志と共に訪れた時のスナップです。


駅舎そのものは今のところ変化はありません。
今後、開業当時の面影を留める外観はそのまま残しつつ内部の改良工事が始まるようです。
  続きを読む

ようやく完成を迎えた、えちぜん鉄道・勝山永平寺線の終点、勝山駅の駅前広場の大掛かりな整備工事。
明日11月23日（水・祝）に完成記念式典が開かれるのに先立ち、広場の一角に保存された日本最古級の電気機関車「テキ6」のボランティアによる清掃活動が一昨日20日（日）に行われました。


清掃活動を行ったのは今月発足したばかりの「勝山駅動くテキ6保存会」。
実は私も御縁があってこの会に参加させて頂く事になり、早速取材を兼ねて現地を訪ねてみることにしました。
  続きを読む